CR23 - Comment intégrer des chemins d’adaptation multiculturels au changement climatique ? L’exemple des basses eaux sur le Rhin appliqué au transport fluvial
Murielle ORY - AMUP UR 7309
INSA Strasbourg - STRASBOURG, France
(Avec Florence RUDOLF)
Résumé : Le secteur du transport rhénan a connu une crise de basses eaux sans précédent, en 2018, durant laquelle de grands bateaux à marchandises n’ont plus été en mesure de naviguer sur certains tronçons du fleuve. Conséquence de plusieurs mois de sécheresse, renforcée par des épisodes caniculaires et de faibles précipitations sur cette même période, la sévérité de cette crise a joué un rôle d’alerte dans le monde de la navigation intérieure. Les opérateurs de transport et les gestionnaires d’infrastructures ont été contraints d’interroger leurs pratiques et modèles d’organisation en les réintégrant dans un contexte de tensions et de fortes incertitudes liées au climat futur et à ses conséquences sur les niveaux d’eau du Rhin. Notre communication se structure autour d’une étude visant à esquisser avec les acteurs du transport fluvial des chemins d’adaptation soutenables tant pour la voie fluviale et les activités économiques qui y sont associées que pour les territoires. Conduite dans le cadre du projet Interreg Clim’Ability Design (www.clim-ability.eu), cette recherche a croisé des méthodes d’exploration propres aux sciences sociales et aux sciences de l’ingénieur. Trois types de solutions partielles sont issues de cette consultation. Ces dernières mettent en évidence des cultures distinctes qui mériteraient d’être élargies pour permettre l’enrôlement d’autres acteurs et dessiner des chemins d’adaptation qui prennent en compte la multifonctionnalité du fleuve.